Typ:	Swinging Coaster / Achterbahn
Baujahr:	2016
Hersteller:	Reverchon (F)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Drifting Coaster
Schausteller:	FTE Ahrend (Hannover)
Maße (B/T/H):	42 x 19 m
Kapazität:	40 Personen in 10 Chaisen
Anschlüße:

Hier ist eine Übersicht zum Drifting Coaster, so wie er unter der Regie der Schaustellerfamilie Ahrend betrieben wurde.

Wichtiges Vorab-Update: Es ist gut zu wissen, dass die Bahn seit 2022 nicht mehr im Besitz der Firma Ahrend ist. Sie wurde nach der Saison 2022 an die Mellors Group nach Großbritannien verkauft (dort reist sie teils auch unter dem Namen The Wild Drift). Da du aber spezifisch nach der Zeit unter Ahrend gefragt hast, beziehen sich die folgenden Infos auf diese Ära (2016–2022).

Technische Daten & Fakten

• Typ: Swinging Coaster (eine Weiterentwicklung der klassischen „Wilden Maus“)
• Baujahr: 2016
• Hersteller: Reverchon (Frankreich)
• Maße: ca. 42 m (Breite) x 19 m (Tiefe)
• Höhe: ca. 13–15 Meter (je nach Messpunkt/Quelle)
• Streckenlänge: ca. 420 Meter
• Vorbesitzer: Keine – die Anlage war eine Weltneuheit und wurde fabrikneu an Ahrend ausgeliefert.

Das Fahrerlebnis

Der Drifting Coaster unterscheidet sich deutlich von normalen Achterbahnen.

• Die Besonderheit: Die Gondeln hängen quasi „in der Luft“ unter dem Fahrgestell und können in den Kurven bis zu 120 Grad seitlich ausschwingen. Das erzeugt das namensgebende Drift-Gefühl, als würde man aus der Kurve fliegen.
• Sitzposition: Pro Wagen sitzen 4 Personen, jeweils zwei Rücken an Rücken (Back-to-Back).
• Fahrtrichtung: Durch die Sitzanordnung fährt man zwangsläufig teils vorwärts und teils rückwärts, was die Orientierung noch schwieriger macht.

Internet & Social Media

Da die Bahn verkauft wurde, sind die spezifischen deutschen Kanäle oft stillgelegt oder gelöscht.

• Früher: Es gab eine aktive Facebook-Seite unter „Drifting Coaster – FTE Ahrend“.
• Aktuell: Informationen findest du eher auf allgemeinen Kirmes-Fanseiten (wie Ride-Index) oder auf den Kanälen der neuen Besitzer (Mellors Group), falls dich der aktuelle Verbleib interessiert.

Funfacts & Wissenswertes

• Prototyp: Die Anlage war der allererste mobile Swinging Coaster dieses Typs von Reverchon weltweit.
• Premiere: Die Weltpremiere feierte Ahrend nicht in Deutschland, sondern in der Schweiz auf der Luga in Luzern im April 2016.
• Verwechslungsgefahr: Viele verwechseln das Fahrgefühl optisch mit einem Spinning Coaster (der sich um die eigene Achse dreht). Beim Drifting Coaster dreht sich der Wagen aber nicht komplett, sondern schwingt wie ein Pendel in die Kurven („Swinging“).
• Sicherheit: Aufgrund der hohen G-Kräfte und der ungewöhnlichen Bewegungen war die Bahn für sehr kleine Kinder oft nicht freigegeben, obwohl sie optisch fast wie eine Familienbahn wirkt.

Hast du die Bahn noch selbst unter Ahrend erlebt, oder hast du sie vielleicht jetzt im Ausland gesehen?

Der Tourplan vom Drifting Coaster

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