Typ:	2-Stock-Geisterbahn
Baujahr:	1980
Hersteller:	Mack (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Geisterschloss
Schausteller:	Kunz (München)
Maße (B/T/H):	31,95 x 20 (30,7×16) m
Kapazität:	12 Chaisen á 4 bis 6 Personen, 1200 Personen/Stunde
Anschlüße:

Hier habe ich dir alle spannenden Details zum Geisterschloss des Schaustellerbetriebs Judenhofer-Kunz zusammengestellt.

Es handelt sich dabei um einen echten Klassiker auf den deutschen Festplätzen, besonders bekannt durch seine regelmäßigen Auftritte auf dem Münchner Oktoberfest.

Technische Daten & Fakten

• Art des Fahrgeschäfts: 2-Etagen-Geisterbahn (Laufgeschäft-Elemente kombiniert mit Fahrt)
• Baujahr: 1980
• Hersteller: Mack Rides (Waldkirch, Deutschland)
• Maße:
  • Breite: ca. 32 Meter
  • Tiefe: ca. 20 Meter
  • Höhe: ca. 14–16 Meter (Fassadenhöhe)
• Fahrstrecke: ca. 200 Meter
• Kapazität: 12 Gondeln (Chaisen) für je 4 Personen (ca. 1200 Personen/Stunde)

Geschichte & Besitzer

• Aktueller Betreiber: Judenhofer-Kunz (München/Irene Kunz). Die Familie ist eine echte Dynastie im Geisterbahn-Geschäft.
• Vorbesitzer: Die Bahn wurde ursprünglich für den Schausteller Lehmann (Worms) gebaut, der sie von 1980 bis 1984 betrieb. Seit 1985 befindet sie sich im Besitz der Familie Judenhofer-Kunz und ist seitdem fast ununterbrochen Stammgast auf der Wiesn.

Internet & Social Media

• Webseite: Es gibt die Informationsseite geisterschloss.info, die allerdings oft sehr klassisch/statisch gehalten ist.
• Social Media: Es gibt keine zentral gepflegte, „moderne“ Influencer-Seite nur für dieses Geschäft, aber man findet sie oft über Hashtags auf Instagram oder Fan-Seiten auf Facebook (z.B. unter „Kirmes-Fans“ Gruppen), wo aktuelle Aufbaubilder geteilt werden.

Besonderheiten & Funfacts

Hier wird es interessant, denn die Bahn hat einige „Seelen“:

1. Lebende Geister: Das Geisterschloss war eine der ersten Bahnen, die intensiv auf Live-Akteure (Erschrecker) setzte, statt nur auf mechanische Figuren. Es sind meist 3 bis 6 echte Schauspieler im Einsatz.
2. Die „McMurphy“ Figur: Eine Besonderheit ist die animatronische Figur „McMurphy“ an der Front (oft im Käfig oder auf dem Balkon), die mit den Zuschauern davor spricht. Sie wurde 1990 eingeführt und kann interaktiv auf Passanten reagieren – ein echtes Highlight beim Publikumslauf.
3. Barrierefreiheit: Eine technische Raffinesse ist, dass die Gondeln in Zusammenarbeit mit dem TÜV München so konstruiert wurden, dass sie auch für Menschen mit Behinderung zugänglich sind (was bei älteren Lauf- und Fahrgeschäften nicht selbstverständlich ist).
4. U-Boot Technik (Historie): Ein kurioser Fact zur Familiengeschichte: Der Großvater Karl Judenhofer baute 1945 seine erste Geisterbahn aus Kriegsresten. Der Stromumwandler stammte damals angeblich aus einem U-Boot und die Wagen wurden von Flugzeug-Anlassermotoren angetrieben. Diese Tradition der Tüftelei setzt sich bis heute fort.
5. Grüne Geisterbahn: Der Betrieb ist Teilnehmer am „ÖKOPROFIT“-Projekt der Stadt München und achtet auf energiesparende LED-Technik und umweltschonende Logistik.

Wichtig zur Unterscheidung:

Verwechsle das Geisterschloss (2 Etagen, Judenhofer-Kunz) nicht mit dem Geisterpalast (3 Etagen, ebenfalls Familie Kunz, aber ein noch größerer, neuerer Umbau).

Der Tourplan vom

Hier ein paar Bilder:

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