Typ:	Schau/Steile Wand
Baujahr:	1928
Hersteller:
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Pitts Todeswand
Schausteller:	ab 1952 Wissinger (München)
Maße (B/T/H):
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die spannenden Details zur Steilwand der Schaustellerfamilie Wissinger.

Wichtig zur Einordnung: Wenn man auf deutschen Festplätzen von der „Wissinger Steilwand“ spricht, ist fast immer die legendäre „Original Pitt’s Todeswand“ gemeint. Diese wird seit Jahrzehnten von der Familie Wissinger (aktuell oft als Wissinger & Perera) betrieben. Sie ist eine der bekanntesten und ältesten noch reisenden Steilwände der Welt.

Hier sind die Fakten zu diesem historischen Geschäft:

Steckbrief & Technische Daten

Geschichte & Vorbesitzer

• Der Gründer: Der Name „Pitt“ geht auf Pitt Löffelhardt zurück, der das Unternehmen in den frühen 1930er Jahren (oft wird 1932 als Gründungsjahr der Firma genannt) etablierte. Er machte die Wand weltberühmt.
• Die Wissinger-Verbindung: Das Geschäft ging später in den Besitz der Familie Wissinger über. Eine zentrale Figur war lange Zeit Irene Wissinger. Heute wird das Geschäft von ihrer Tochter Eveline Wissinger und deren Mann, dem sri-lankischen Spitzenfahrer Jagath Perera, geführt.
• Tradition: Es ist eines der wenigen Geschäfte, das fast unverändert seit der Vorkriegszeit betrieben wird. Die Holzkonstruktion wird liebevoll gepflegt, ist aber in ihrer Substanz historisch.

Besonderheiten des Fahrgeschäfts

Die Steilwand ist eine Akrobatik-Schau. Es ist kein Fahrgeschäft, in das sich die Besucher setzen, sondern eine Show, bei der man von oben in einen riesigen hölzernen Kessel (die „Trommel“) schaut.

• Die Physik: Durch die Fliehkraft (Zentrifugalkraft) kleben die Motorräder ab einer Geschwindigkeit von ca. 40–50 km/h an der senkrechten Holzwand.
• Der Sound & Geruch: Charakteristisch ist der betäubende Lärm der Motoren in dem hölzernen Resonanzkörper und der Geruch von Benzin und Öl, der bis zu den Zuschauern hochzieht.
• Die Fahrzeuge: Die verwendeten Indian Scout 101 Motorräder (aus Springfield, USA) gelten als die besten Steilwand-Maschinen aller Zeiten, da sie einen extrem tiefen Schwerpunkt und einen starren Rahmen haben.

Internet & Social Media

Da es sich um ein sehr traditionelles Familienunternehmen handelt, ist die Web-Präsenz oft etwas „old-school“ oder läuft über Fan-Seiten, aber sie sind aktiv:

• Website: Es gab lange die Seite www.pitts-todeswand.de, diese ist aber oft nicht aktuell oder temporär offline.
• Social Media: Am besten findest du aktuelle Tourdaten und Bilder auf Facebook oder Instagram. Suche dort direkt nach „Original Pitt’s Todeswand“.
  • Dort posten sie oft Bilder vom Aufbau oder Videos aus der Perspektive der Fahrer.

Funfacts & Wissenswertes

1. Blindflug: Einer der berühmtesten Tricks von Jagath Perera ist die Fahrt mit verbundenen Augen oder mit einem Sack über dem Kopf. Er orientiert sich dabei nur am Sound des Motors, um die Höhe in der Wand zu halten.
2. Keine Bremsen: Die historischen Indian-Motorräder haben in der Regel keine Bremsen und keinen Tacho. Die Geschwindigkeit wird rein über das Gefühl und den Gasgriff geregelt.
3. Die G-Kräfte: Die Fahrer sind Belastungen von bis zu 3,5 bis 4 G ausgesetzt. Das ist vergleichbar mit dem Start eines Astronauten oder starken Achterbahnen – allerdings müssen sie dabei präzise Motorrad fahren.
4. Der „Reifen“: Oft wird das Publikum gebeten, Geldscheine über den Rand zu halten. Die Fahrer schnappen sich diese während der Fahrt aus den Händen der Zuschauer – ein klassischer Nervenkitzel-Moment.

Der Tourplan vom

Hier ein paar Bilder:

Küstenkirmes findet ihr auch hier:

Nehme kurz an unser Umfrage teil:

Bitte aktiviere JavaScript in deinem Browser, um dieses Formular fertigzustellen.

Hast du alle gesuchten Informationen gefunden?

• JA
• Nein

Informationen anders gesuchten

Was vermisst du? Was sollte anders sein?

Gebe uns ein ehrliches Feedback

Wie bewertest du Küstenkirmes.de

Gewählter Wert: 5

1 = na ja geht so
10 = SUPER

Absenden

Folge uns auch auf diesen Plattformen:

Alle Angaben ohne Gewähr!