Typ:	Schunkler
Baujahr:	1981
Hersteller:	Höpler (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Superhopser
Schausteller:	Karl Weihs (Lunden)
Maße (B/T/H):
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die Details zum Superhopser des Schaustellers Weihs, die ich für dich zusammengetragen habe.

Da du dich offenbar für Kirmesgeschäfte interessierst: Es handelt sich hierbei um einen echten Klassiker der deutschen Festplätze, der besonders im norddeutschen Raum Kultstatus genießt.

Steckbrief: Superhopser Weihs

• Schausteller: Karl Weihs (aus Lunden, Schleswig-Holstein)
• Hersteller: Höpler (Deutschland)
• Baujahr: 1981
• Typ: Schunkler / Hopser (Rundfahrgeschäft)
• Vorbesitzer: Das Geschäft ist in zweiter Hand. Der Erstbesitzer war die Firma Fehlauer aus Lübeck.

Maße & Technik

Da es sich um einen klassischen Höpler-Schunkler handelt, sind die Maße für diesen Bautyp standardisiert, können aber je nach Aufbau (Kassenwagen etc.) leicht variieren:

• Front/Breite: ca. 18 Meter
• Tiefe: ca. 18 Meter
• Art des Fahrgeschäfts: Es ist ein klassischer „Schunkler“. Anders als moderne „Jumper“ (die oft wild springen), bewegt sich der Superhopser in einer wellenförmigen Auf- und Abbewegung. Der Fahrgastraum ist ein runder Kessel mit einer Sitzbank am Rand. Durch die Exzenter-Hebetechnik entsteht das typische „Hopsen“ oder „Schunkeln“, bei dem die Fliehkräfte dich in den Sitz drücken.

Internet & Social Media

Funfacts & Wissenswertes

• Kult-Faktor: Höpler-Schunkler gelten unter Kirmesfans als absolute „Kult-Maschinen“. Sie sind robust und bieten ein Fahrgefühl, das moderne Geschäfte oft nicht mehr haben – eine Mischung aus Gemütlichkeit und plötzlicher Action, wenn der Rekommandeur (der Ansager) „Gas gibt“.
• Nordlicht: Das Geschäft reist vorwiegend in Norddeutschland. Typische Plätze sind oft der Zeteler Markt, der Heider Herbstmarkt, die Kieler Woche oder Volksfeste in Goslar und Haan.
• Fahrgefühl: Ein besonderes Merkmal dieser Geschäfte ist, dass das Fahrgefühl stark vom Bediener abhängt. Das „Schunkeln“ muss manuell gut gesteuert werden, um die Stimmung im Kessel anzuheizen.

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Typ:	Riesenrad
Baujahr:	2022
Hersteller:	Lamberink (NL)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	360 View
Schausteller:	Akkerman Group (Niederlande)
Maße (B/T/H):	21 x 17 x ca. 39,5 m
Kapazität:	144 Personen
Anschlüße:

Hier sind die gesammelten Informationen zum Riesenrad „360° View“ (oft auch Giant Event Wheel genannt) des Schaustellers Akkerman.

Ein kleiner Hinweis vorab: Der Schaustellerbetrieb schreibt sich Akkerman (mit einem „n“ am Ende), da es sich um eine niederländische Firma handelt.

Allgemeine Daten & Typ

• Name: 360° View (Giant Event Wheel)
• Typ: Riesenrad (modernes Event-Rad)
• Schausteller: Akkerman Group (Groningen, Niederlande)
• Baujahr: 2022
• Hersteller: Lamberink (Niederlande) – ein sehr bekannter Hersteller für Riesenräder der RL-Serie.
• Vorbesitzer: Keine. Das Rad wurde 2022 fabrikneu für die Akkerman Group gebaut.

Maße & Kapazität

• Höhe: ca. 40 Meter (oft wird präzise ca. 39,5 m angegeben)
• Grundfläche (Stellfläche): 21 x 17 Meter (inklusive Kassenbereich)
• Gondeln: 24 Gondeln
• Kapazität: 6 Personen pro Gondel (insgesamt 144 Personen)

Internet & Social Media

• Webseite: Es gibt eine spezielle Webseite für die Vermietung des Rades (auch auf Deutsch): de.reuzenradhuren.nl
• Social Media: Die Akkerman Group ist auf den gängigen Plattformen aktiv, oft unter dem Firmennamen.
  • Facebook: Meist zu finden unter „Akkerman Group“ oder spezifischen Event-Seiten.
  • Instagram: Ebenfalls unter „akkermangroup“ oder ähnlichen Tags zu finden.

Funfacts & Wissenswertes

• LED-Screen: In der Mitte des Rades (der Achse) befindet sich ein runder LED-Screen mit 3 Metern Durchmesser, der für Logos, Texte oder Werbung genutzt werden kann.
• Beleuchtung: Das Rad verfügt über eine moderne RGB-LED-Beleuchtung, die programmierbar ist und an verschiedene Events angepasst werden kann.
• Vollelektrisch: Der Antrieb des Rades erfolgt komplett elektrisch.
• Verwechslungsgefahr: Auf deutschen Volksfestplätzen (wie z.B. der Rheinkirmes) gab es zuletzt auch eine Neuheit namens „Look 360° Panorama“ (ein Skylift-Aussichtsturm von Schausteller Schneider). Das „360° View“ von Akkerman ist jedoch klassisch ein Riesenrad.
• Logistik: Das Rad ist so konstruiert, dass es sehr schnell auf- und abgebaut werden kann (typisch für die Lamberink RL-Serie) und wird oft mit bordeigenem Kran und Transportmitteln bewegt.

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Typ:	Spinning Coaster, Achterbahn mit 430 m Schienenlänge
Baujahr:	2021
Hersteller:	HAB/Reverchon (F)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Time Machine
Schausteller:	Buwalda (Weert/Niederlande)
Maße (B/T/H):	43 x 21 x 15 m
Kapazität:	40 Personen in 10 Gondeln
Anschlüße:	3*160 Ampere

Es handelt sich dabei um eine transportable Achterbahn, genauer gesagt einen Spinning Coaster. Das bedeutet, die Gondeln drehen sich während der Fahrt um die eigene Achse, wodurch jede Fahrt ein bisschen anders ist.

Hier die Details im Überblick:

Technische Daten & Fakten

• Schausteller: Familie Buwalda (aus Weert, Niederlande).
• Typ: Spinning Coaster (Drehgondel-Achterbahn).
• Hersteller: HAB / Reverchon (Frankreich).
• Baujahr: 2021 (Premiere war am 2. Juli 2021 auf der Kirmes in Best, NL).
• Vorbesitzer: Keine. Die Bahn wurde direkt für Buwalda gebaut und ist seit 2021 unter ihrer Regie auf Reise.

Maße & Kapazität

• Breite (Front): ca. 42 – 43 Meter
• Tiefe: ca. 21 – 22 Meter
• Höhe: ca. 13 – 15 Meter
• Schienenlänge: 430 Meter
• Kapazität: 40 Personen in 10 Gondeln (4 Personen pro Gondel).

Besonderheiten & Fahrweise

Das Layout entspricht im Grunde dem einer „Wilden Maus“ mit vielen engen Kurven (Mauskurven) im oberen Teil und Abfahrten sowie Bunny-Hops im unteren Teil.

• Lift: Im Gegensatz zu manchen anderen modernen Reverchon-Bahnen, die einen schnellen Reifenantrieb nutzen, setzt diese Bahn auf einen klassischen Kettenlift.
• Thematisierung: Die Bahn ist komplett im Steampunk-Look gestaltet. Das Design dreht sich um Zeitreisen, Zahnräder und Retro-Futurismus. Besonders auffällig sind die LED-Front und das beleuchtete Logo.

Internet & Social Media

Es gibt keine eigene, offizielle Website nur für dieses Fahrgeschäft. Da Buwalda ein niederländischer Schausteller ist, findet man Infos oft eher verstreut:

• Social Media: Buwalda hat keine zentrale „Time Machine“-Facebook-Seite, die aktiv gepflegt wird (wie es bei manchen deutschen Großfahrgeschäften der Fall ist). Man findet die Bahn aber oft auf Kirmes-Fan-Seiten, YouTube-Kanälen (Onride-Videos) und in Achterbahn-Datenbanken wie Ride-Index oder Coaster-Cloud.

Fun Facts & Wissenswertes

• Der Zwilling: Die Anlage ist fast baugleich mit der Achterbahn „Heidi – The Coaster“ (betrieben von Schneider). Der Hauptunterschied liegt im Antrieb (Heidi hat teils andere Lift-Technik/Booster-Lift-Elemente je nach Version) und natürlich in der komplett unterschiedlichen Thematisierung (Alpen vs. Steampunk).
• Frei drehend: Die Drehung der Gondeln wird nicht durch Motoren gesteuert, sondern ergibt sich durch die Beladung (Gewichtsverteilung der Fahrgäste) und die Fliehkräfte. Wenn du also mit Freunden fährst: Je ungleichmäßiger das Gewicht verteilt ist, desto wilder dreht sich die Chaise meistens.
• Familienfreundlich: Da es keine Überkopf-Elemente (Loopings) gibt, gilt die Bahn als familientauglich, ist durch die Drehung aber oft intensiver als eine normale Wilde Maus.

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Typ:	3-Etagen-Geisterbahn
Baujahr:	2025
Hersteller:	Bertazzon (I)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Diablos Residenz
Schausteller:	Joseph Hoefnagels jr. (Euskirchen)
Maße (B/T/H):	29 x 13 m
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die spannenden Details zu „Diablos Residenz“. Da es sich um eine absolute Neuheit handelt (Baujahr 2025), gibt es ein paar interessante Hintergründe zur Entstehung.

Steckbrief: Diablos Residenz

• Schausteller: Joseph Hoefnagels Jr. (eine bekannte deutsch-niederländische Schaustellerfamilie)
• Fahrgeschäftstyp: 3-Etagen-Geisterbahn (Schienenbahn)
• Baujahr: 2025 (Brandneu!)
• Hersteller: Bertazzon (Italien) – ein renommierter Hersteller für Karussells und Geisterbahnen.
• Vorbesitzer: Keine. Es handelt sich um eine Erstbesitz-Neuanschaffung.

Größe & Maße

Da es sich um eine Großbahn handelt, sind die Dimensionen für Kirmes-Verhältnisse sehr stattlich:

• Breite (Front): ca. 33 Meter (manche Quellen nennen technisch 29 Meter, aber mit Deko/Front wirkt sie breiter)
• Tiefe: 13 Meter
• Höhe: 15 Meter

Besonderheiten & Funfacts

• „Die Verspätung“: Die Bahn wurde eigentlich schon früher erwartet (z. B. für die Cranger Kirmes 2025), konnte aber nicht rechtzeitig fertiggestellt werden. Es mussten mehrere Plätze abgesagt werden, bevor sie schließlich auf dem Hamburger Winterdom im November 2025 ihre Weltpremiere feierte.
• Investition: Die Familie Hoefnagels hat Berichten zufolge rund 3 Jahre an dem Projekt gearbeitet und ca. 2 Millionen Euro investiert.
• Ausstattung: Sie wird als „Geisterbahn der neuen Generation“ beworben. Das bedeutet, sie setzt viel auf moderne Animatronics und Spezialeffekte (über 35 Effekte), anstatt nur auf klassische „Pappkameraden“.
• Europas Spitze: Die Betreiber bewerben sie als eine der aufwendigsten und längsten mobilen Geisterbahnen Europas.

Internet & Social Media

Zusammenfassung für dich

Du hast es hier mit einer modernen High-End-Geisterbahn zu tun, die klassisches Gruseln mit neuer Technik (Bertazzon) verbindet. Da sie erst Ende 2025 ans Netz ging, ist sie aktuell noch eine echte Rarität auf den Festplätzen.

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Typ:	Mini-Coaster/Kleinachterbahn F1 Vortex Coaster (Code: MX607)
Baujahr:	2012/13
Hersteller:	SBF Visa (I)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Racing Coaster
Schausteller:	Gisela Hartmann & Sohn
Maße (B/T/H):	21 x 11 x 6,5 m
Kapazität:	20 Personen
Anschlüße:	60 kW

Hier ist eine Übersicht über den Racing Coaster der Schaustellerfamilie Hartmann. Das ist eine klassische Familien-Achterbahn, die man häufig auf Volksfesten in Deutschland antrifft.

Basisdaten & Hersteller

• Schausteller: Aktuell reist damit meist die Firma Gisela Hartmann & Sohn (Sitz in Mayen). Früher lief das Geschäft oft unter der Bezeichnung Thoma-Hartmann (Toni Thoma und Theodora Hartmann).
• Hersteller: SBF Visa Group (aus Italien).
• Typ: Es handelt sich um einen sogenannten Mini-Coaster oder auch „Big Apple“-Variante ohne das klassische Raupen-Design. Die genaue Werksbezeichnung ist oft „Vortex Coaster“ (Modellcode MX607).
• Baujahr: Die Bahn wurde 2012/2013 gebaut. Ihre Premiere feierte sie im Juli 2013 auf der Trödelkirmes in Opladen.

Maße & Technik

Das Geschäft ist kompakt gebaut, damit es auch auf kleinere Plätze passt:

• Frontlänge: ca. 21 Meter (je nach Aufbau mit Kasse ca. 21,5 m).
• Tiefe: ca. 11 Meter.
• Höhe: ca. 6,5 Meter.
• Anschlusswert: ca. 50–60 kW.
• Streckenlänge: Die Schienenlänge beträgt rund 70 Meter (meist werden mehrere Runden gefahren).
• Kapazität: Der Zug hat 5 Wagen für je 4 Personen, also insgesamt 20 Fahrgäste pro Fahrt.

Vorbesitzer & Geschichte

Es gibt hier keine lange Liste fremder Vorbesitzer, da die Bahn im Grunde im Familienbesitz bzw. im direkten Umfeld geblieben ist.

• Historie: Ursprünglich startete die Bahn unter Toni Thoma und Theodora Hartmann. Später ging der Betrieb auf Gisela Hartmann & Sohn über. Man sieht daher oft noch die Bezeichnung „Thoma-Hartmann“ in älteren Kirmes-Verzeichnissen.

Internet & Social Media

Es gibt für dieses spezielle Einzelgeschäft keine eigene, offizielle Website und auch keine gepflegten Social-Media-Kanäle, die nur für die Bahn sind (was bei kleineren Fahrgeschäften nicht unüblich ist).

• Wo du Infos findest: Aktuelle Standplätze erfährst du am besten über Kirmes-Fanseiten wie Ride-Index.de oder in Kirmes-Foren, wo Fans Spielzeitbilder posten.
• Videos: Auf YouTube gibt es zahlreiche Onride-Videos (POV) von Kanälen wie „Kirmesfanmop“, die dir einen guten Eindruck der Fahrt geben.

Funfacts & Wissenswertes

• Zielgruppe: Die Bahn ist explizit als Familien-Achterbahn konzipiert („Junior Coaster“). Kinder dürfen oft schon ab ca. 95–100 cm in Begleitung mitfahren.
• Verwechslungsgefahr: Die Familie Hartmann hatte zeitweise auch einen „Crazy Coaster“ (ein Spinning Coaster mit drehenden Gondeln, ebenfalls von SBF Visa). Dieser wurde jedoch ins Ausland (Großbritannien) verkauft. Der „Racing Coaster“ ist die Bahn mit den feststehenden Sitzen.
• Design: Die Chaisen (Wagen) sind oft im Rennwagen-Look (Formel-1-Stil) gestaltet, was dem Namen „Racing Coaster“ entspricht.

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Typ:	Flipper (Nr. 2)
Baujahr:	1987
Hersteller:	Huss (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Flipper
Schausteller:	Ludwig Meeß (Augsburg)
Maße (B/T/H):	22 x 22,4 x 14 m
Kapazität:	48 Personen in 12 Gondeln
Anschlüße:	140 kW

Technische Daten & Fakten

• Hersteller: HUSS Maschinenfabrik (Bremen)
• Baujahr: 1987
• Fahrgeschäftstyp: Flipper (Rund-Hochfahrgeschäft)
• Abmessungen:
  • Breite: 22 Meter
  • Tiefe: 22,4 Meter
  • Höhe: ca. 14 Meter (Rückwand)
• Anschlusswert: ca. 140 kW
• Kapazität: 48 Personen in 12 Gondeln

Geschichte & Vorbesitzer

Es handelt sich um ein Fahrgeschäft mit einer langen Historie. Interessant ist, dass dieser Flipper die Baunummer 2 von HUSS ist – also eines der allerersten Exemplare dieses Typs.

Die Besitzer-Historie:

1. 1987 – ca. 1993: Fa. Kinzler (Premiere war auf dem Herbstvolksfest Gunzenhausen)
2. Zwischenzeitlich: Kinzler-Maier / Kinzler-Nickel (Stuttgart)
3. Bis 1996: Wingender (Mayen), kurzzeitig auch Rausch (Berlin)
4. Seit 1997: Familie Meeß

Hinweis: Das Geschäft lief lange unter Uwe Meeß und später Ludwig Meeß (Augsburg). Heute wird der Betrieb oft auch mit Philipp & Stefanie Meeß in Verbindung gebracht, was für einen Generationenübergang im Familienunternehmen spricht.

Art des Fahrgeschäfts & Fahrerlebnis

Der Flipper ist ein Rundfahrgeschäft, das enorm dynamisch ist.

• Das Prinzip: Eine große runde Plattform dreht sich. Darauf sind 12 Gondeln (jeweils 4 Sitze) im Kreis angeordnet.
• Der Clou: Die Gondeln schwingen durch die Fliehkraft seitlich aus (bis fast 90 Grad). Gleichzeitig wird die gesamte Plattform während der Fahrt auf bis zu 50 Grad schräg angehoben („gekippt“).
• Das Gefühl: Es ist eine Mischung aus Drehen, Schwingen und G-Kräften, die dich in den Sitz drücken. Da die Gondelbewegungen von der Beladung und Rotation abhängen, ist keine Fahrt exakt wie die andere (ein sogenannter „Chaos-Pendel-Effekt“).

Internet & Social Media

Die Familie Meeß pflegt ihren Internetauftritt, was für traditionelle Schausteller nicht immer selbstverständlich ist:

• Webseite: Es gibt die Seite schausteller-meess.de (dort findest du auch Historie und Bilder). Die alte Domain flipper-meess.de leitete oft darauf weiter.
• Social Media: Sie sind auf Facebook und Instagram aktiv (meist unter Schaustellerbetrieb Meeß oder Flipper Meeß zu finden), wo sie oft aktuelle Standplätze posten.

Funfacts & Wissenswertes

• „Besser als neu“: Unter Kirmesfans hat dieser spezielle Flipper einen legendären Ruf, weil er optisch oft besser aussieht als am Tag der Auslieferung. Die Familie Meeß investiert sehr viel Arbeit in LED-Beleuchtung, Lackierung und Pflege. Er wird oft als „schönster Flipper Deutschlands“ gehandelt.
• Sicherheit: Wie alle Flipper wurde auch dieser (um das Jahr 2005 herum) mit sogenannten „Sitzhöckern“ zwischen den Beinen nachgerüstet, um die Sicherheit bei den hohen Fliehkräften zu erhöhen.
• Standorte: Du triffst den Meeß-Flipper vorwiegend im süddeutschen Raum an (z. B. Augsburger Plärrer, Cannstatter Wasen), er hält aber auch oft Grand Plätze wie die Düsseldorfer Rheinkirmes oder Cranger Kirmes.
• Die „Kugel“: In der Mitte des Fahrgeschäfts befindet sich oft eine dekorative Kugel oder ein Diamant (je nach Design-Variante bei Huss), beim Meeß-Flipper ist das Design sehr klassisch und edel gehalten („Factory-Style“).

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Typ:	Achterbahn Typ Flitzer
Baujahr:
Hersteller:	Zierer (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	High Explosive
Schausteller:	Vorlop
Maße (B/T/H):	29/24 x 31,5 x 14 m
Kapazität:
Anschlüße:	80Kw

Es handelt sich dabei um eine echte Besonderheit auf deutschen Festplätzen, da dieser Achterbahntyp sehr selten geworden ist.

Basisdaten & Geschichte

• Art des Fahrgeschäfts: Achterbahn (Stahl)
• Typ/Modell: „Flitzer“
• Hersteller: Zierer (Deutschland)
• Baujahr: Ursprünglich 1971 (andere Quellen nennen 1976).
  • Die Anlage wurde jedoch 2008 von der Firma Gerstlauer technisch grundlegend modernisiert (u.a. neue Steuerung, Magnetbremsen).
  • 2015 erfolgte eine optische Generalüberholung (Sandstrahlung, Neulackierung, Thematisierung).
• Vorbesitzer: Bevor die Bahn zur Familie Vorlop kam, reiste sie unter dem schlichten Namen „Flitzer“ unter dem Schausteller Karl-Heinz Langenscheidt.

Technische Daten & Maße

Die Bahn ist kompakt, bietet aber durch die Einzelwagen ein sehr rszantes Fahrgefühl.

• Frontbreite: 29 Meter (mit Deko-Seitenflügeln) oder 24 Meter (kompakt ohne Kulissen).
• Tiefe: 31,5 Meter
• Höhe: ca. 14 Meter
• Schienenlänge: ca. 350 Meter
• Fahrzeuge: Einzelne Chaisen (Wagen), in denen die Fahrgäste hintereinander sitzen (typisch für den „Flitzer“-Typ).

Besonderheiten

Die Bahn ist im Minen-Look (Bergbau-Thema) gestaltet („Abenteuer-Achterbahn“). Sie gilt als sehr familienfreundlich, da sie ohne Loopings auskommt, aber durch die tiefen Kurven und die Sitzposition (man sitzt fast im Wagenboden) ein überraschendes Tempo entwickelt. Sie ist eine der letzten reisenden Anlagen dieses Typs in Deutschland.

Internet & Social Media

• Offizielle Webseite:Die Familie Vorlop betreibt eine informative Webseite, auf der auch technische Daten und Bilder zu finden sind: www.vorlop.info
• Social Media:Es gibt keine verifizierten, großen offiziellen Facebook- oder Instagram-Kanäle, die spezifisch nur für die Bahn „High Explosive“ geführt werden und regelmäßig Updates posten (anders als bei manchen Großfahrgeschäften).
  • Man findet jedoch sehr viele Inhalte (Onride-Videos, Aufbaubilder) über Fan-Seiten und Kirmes-Kanäle auf YouTube, Instagram und Facebook.
  • Auf der Webseite von Vorlop gibt es Kontaktmöglichkeiten, aber der primäre Info-Kanal ist die Homepage selbst.

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Typ:	Family Spinning Coaster Modell MX 612
Baujahr:	2025
Hersteller:	SBF Visa (I)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Nordmann
Schausteller:	K. Schwerin (Trappenkamp)
Maße (B/T/H):	25 x 15 m
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die spannenden Details zum Fahrgeschäft „Nordmann“ von Schausteller Schwerin für dich.

Das Geschäft hat tatsächlich eine ziemlich ungewöhnliche und turbulente Geschichte hinter sich, da es – obwohl nagelneu – fast sofort wieder von der deutschen Bildfläche verschwunden ist. Hier ist alles Wissenswerte zusammengefasst:

Steckbrief: Nordmann – The Viking Coaster

• Typ: Family Spinning Coaster (Familien-Achterbahn mit drehenden Gondeln)
• Modell: MX 612
• Baujahr: 2025 (Premiere war erst im Juli 2025)
• Hersteller: SBF Visa (Italien)
• Schausteller: K. Schwerin (aus Trappenkamp)
• Vorbesitzer: Keine (Es war eine Neuanschaffung ab Werk)

Technische Daten & Maße

Das Geschäft ist kompakt gebaut, um auf viele Plätze zu passen:

• Breite: ca. 28,5 Meter
• Tiefe: ca. 15 Meter
• Höhe: ca. 6–7 Meter (typisch für dieses Modell, oft als „Big Apple“-Größe referenziert, aber moderner)
• Schienenlänge: ca. 120 Meter
• Kapazität: 20 Personen (in einem Zug mit 5 Gondeln à 4 Personen, wobei die Gondeln sich frei drehen können – „Spinning“).

Besonderheiten & Funfacts (Die kurze Geschichte)

Das wohl Verrückteste an dieser Bahn ist ihre extrem kurze „Karriere“ in Deutschland:

1. Das Blitz-Gastspiel: Die Bahn feierte ihre Premiere erst auf dem Hamburger Sommerdom 2025 (Juli/August). Das war ihr erster und einziger Platz in Deutschland.
2. Verkauf ins Ausland: Noch während oder kurz nach der Premiere wurde die Bahn überraschend nach Saudi-Arabien (an die Mellors Group) verkauft. Eigentlich war sie fest für den Hamburger Winterdom eingeplant, tauchte dort aber nicht mehr auf.
3. Comeback geplant: Es wurde bereits angekündigt, dass die Familie Schwerin für 2027 eine neue „Nordmann“-Bahn (quasi eine Version 2.0) plant, die dann wieder regulär auf deutsche Festplätze kommen soll.

Internet & Social Media

Da die Bahn so neu und nur kurz da war, ist die Online-Präsenz etwas speziell, aber vorhanden:

• Social Media: Es gab Aktivitäten auf Instagram und Facebook (oft unter Schlagworten wie „Nordmann Achterbahn“ oder über Fan-Seiten des Hamburger Doms zu finden). Durch den Verkauf ist es dort aktuell ruhiger.
• Webseite: Eine dedizierte eigene Website für die Bahn ist nicht bekannt; Informationen liefen meist über die Kanäle des Hamburger Doms oder Kirmes-Fanseiten.

Zusammenfassend: Du hast hier nach einem echten „Kirmes-Phantom“ gefragt. Eine Bahn, die brandneu kam, gut aussah (Wikinger-Thematisierung), sofort die Herzen eroberte und dann zack – verkauft wurde. Man darf gespannt sein auf die Neuauflage 2027.

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Typ:	3-Etagen–Geisterbahn
Baujahr:	2025
Hersteller:	Ride Technic (CZ)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Halloween
Schausteller:	Rasch (Hamburg – Heide)
Maße (B/T/H):
Kapazität:
Anschlüße:

Es ist wichtig zu wissen, dass es zwei Geisterbahnen mit dem Namen „Halloween“ unter der Regie der Familie Rasch gab bzw. gibt. Die meisten aktuellen Fragen beziehen sich auf die brandneue Anlage, die erst 2025 Premiere feierte.

Hier habe ich dir die Details zur neuen Bahn (und kurz zur Historie der alten) zusammengestellt:

1. Das aktuelle Fahrgeschäft (seit 2025)

Dies ist die Bahn, die du wahrscheinlich aktuell auf den Festplätzen (wie dem Hamburger Dom) siehst. Sie ist eine komplette Neuentwicklung.

• Fahrgeschäftsart: 3-Etagen-Geisterbahn
• Baujahr: 2025 (Premiere war am 25. Juli 2025 auf dem Hamburger Sommerdom)
• Schausteller: Rico Rasch (Hamburg/Heide)
• Hersteller: Ride Technic (Tschechien)
• Vorbesitzer: Keine. Es handelt sich um einen Neubau, der extra für Rasch angefertigt wurde.
• Maße: Die Bahn ist deutlich wuchtiger als ihr Vorgänger.
  • Breite (Front): ca. 36 Meter
  • Tiefe: ca. 15 Meter
  • Höhe: 3 Etagen (imposante Fronthöhe)
• Besonderheiten:
  • Sie gilt als eine der technisch ambitioniertesten mobilen Geisterbahnen der letzten Jahre.
  • Ausgestattet mit modernen Audio-Animatronics (beweglichen Figuren) und aufwendigen Sound-Effekten.
  • Die Gondeln gelten als „interaktiv“ (oft bedeutet das drehbar oder mit besonderen Effekten ausgestattet).

2. Der „Vorgänger“ (2010–2016)

Vielleicht hast du die Bahn früher schon mal gesehen? Dann war es wahrscheinlich diese Version, die heute nicht mehr unter Rasch reist.

• Geschichte: Diese Bahn reiste unter Rico Rasch von 2010 bis 2016.
• Verbleib: Sie ging 2017 an einen Schausteller in Österreich und steht heute stationär im Böhmischen Prater in Wien.
• Unterschied: Sie war mit 25 Metern Frontbreite deutlich kleiner als die neue Anlage.

3. Internet & Social Media

• Offizielle Webseite: Es gibt keine dedizierte Webseite nur für die Bahn „Halloween“.
• Social Media: Die Familie Rasch ist in den sozialen Medien präsent, oft laufen Informationen aber über allgemeine Kirmes-Fan-Seiten oder Hashtags wie #GeisterbahnHalloween oder #RaschHalloween.
• YouTube: Da die Bahn noch so neu ist, findest du auf YouTube extrem viele „Onride“-Videos (Mitfahr-Videos) und Vlogs von Kirmesfans (wie Ride Review oder Kirmesfantime), die die Premiere 2025 gefilmt haben.

4. Funfacts & Wissenswertes

• Logistik-Monster: Um die neue riesige Anlage zu transportieren, werden 6 Transporte (LKWs) benötigt. Das ist für eine Geisterbahn eine ziemliche Hausnummer.
• Lange Suche: Rico Rasch hat in Interviews erzählt, dass er lange nach einem Hersteller gesucht hat, der seine Vision einer so großen, modernen Bahn umsetzen konnte, bis er bei Ride Technic fündig wurde.
• Familientradition: Die Familie Rasch ist ein echtes Urgestein auf dem Hamburger Dom. Wenn du dort bist, siehst du oft auch andere Geschäfte von ihnen (wie den „Dom Dancer“).

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Typ:	Break Dance 1 (Nr. 37)
Baujahr:	1990
Hersteller:	Huss (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Break Dance
Schausteller:	Bruch (Düsseldorf)
Maße (B/T/H):	20 x 21 x 15 m
Kapazität:	32 Personen in 16 Gondeln
Anschlüße:

Es handelt sich um eines der bekanntesten Exemplare dieses Typs in Deutschland, vor allem, weil die Familie Bruch (bekannt u.a. auch durch das Riesenrad) eine echte Düsseldorfer Schausteller-Dynastie ist.

Hier sind die Details:

Technische Daten & Fakten

• Typ: Break Dance No. 1 (Die „kleine“, kompaktere Version, die oft als rasanter gilt als der große 2er).
• Hersteller: HUSS Maschinenfabrik (Bremen).
• Baujahr: 1990 (Seriennummer 53470 / Nr. 37).
• Aktueller Betreiber: William Bruch (Düsseldorf).
• Vorbesitzer / Historie:
  • Ursprünglich wurde das Geschäft 1990/91 von der Firma Hermann & Oskar Bruch erworben.
  • Später ging es an Inge Bruch.
  • Seit Sommer 2011 wird es von William Bruch betrieben.
  • Hinweis: Es ist also weitestgehend ein Familiengeschäft geblieben, mit internen Wechseln.

Maße & Kapazität

Da es sich um einen „Break Dance No. 1“ handelt, sind die Maße Standard für diesen Typ, können aber je nach Aufbau (Rückwand, Kassenwagen) leicht variieren:

• Breite: ca. 20 Meter
• Tiefe: ca. 21 Meter
• Höhe: ca. 15 Meter (mit Rückwand/Deko)
• Gondeln: 16 Gondeln (in 4 Kreuzen à 4 Gondeln)
• Kapazität: 32 Personen pro Fahrt.

Internet & Social Media

Ja, das Geschäft ist online vertreten, auch wenn Schaustellerseiten oft unregelmäßig aktualisiert werden:

• Webseite: Es gibt eine Wix-Seite (meist unter bruch-breakdance.de oder ähnlich verlinkt), die Infos und Kontaktmöglichkeiten bietet.
• Social Media: William Bruch ist auf Facebook und Instagram präsent, oft unter dem Namen „Break Dance Bruch“ oder ähnlichen Variationen. Dort werden meist aktuelle Spielzeiten (wie Rheinkirmes, Cranger Kirmes etc.) gepostet.

Wissenswertes & Besonderheiten („Funfacts“)

1. Düsseldorfer Stammgast: Dieser Break Dance ist ein absoluter Klassiker auf der „Größten Kirmes am Rhein“ in Düsseldorf. Da die Familie Bruch eng mit Düsseldorf verwurzelt ist, hat das Geschäft dort quasi ein Heimspiel und oft einen sehr prominenten Standplatz.
2. Design: Die Rückwand zeigt klassische Großstadt-Motive (oft Skyline von New York oder San Francisco), was typisch für die frühen HUSS-Break-Dancer war, um das urbane Street-Dancer-Thema aufzugreifen.
3. Die „No. 1“ Dynamik: Unter Kirmesfans (Kirmesburschen/-fans) wird oft diskutiert, dass der „kleine“ Break Dance No. 1 (wie der von Bruch) spritziger und intensiver fährt als der große Break Dance No. 2 (wie z.B. der von Kinzler oder Dreher), da die Drehscheibe kleiner ist und die Kräfte anders wirken.

Der Tourplan vom

Hier ein paar Bilder:

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