Typ:	Geisterbahn
Baujahr:	1974
Hersteller:	Mack – Zierer (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Fantasy Drive
Schausteller:	René Janßen (Varel)
Maße (B/T/H):	24 x 15 x 11 m
Kapazität:	16 Personen in 8 Gondeln
Anschlüße:	30 kW

Hier sind die Infos zum Fantasy Drive von Schausteller René Janßen für dich.

Das Fahrgeschäft ist eine klassische Geisterbahn, die seit der zweiten Jahreshälfte 2024 unter der Regie von René Janßen (aus Varel) reist. Es ist ein echtes Nostalgie-Schmuckstück.

1. Die Hard Facts (Technische Daten & Herkunft)

• Fahrgeschäftstyp: Geisterbahn (Laufgeschäft-Elemente sind hier nicht primär, es ist eine Schienenbahn).
• Baujahr: 1974 (Ein echter Klassiker!).
• Hersteller: Das ist eine interessante Mischung, quasi ein „Best of“ der deutschen Karussellbau-Geschichte:
  • Anlage/Stahlbau: Mack (Waldkirch)
  • Front: Zierer
  • Chaisen (Gondeln): Ihle (die berühmten Ihle-Chaisen sind bei Kirmesfans Kult).
• Maße:
  • Breite: 24 Meter
  • Tiefe: 15 Meter
  • Höhe: 11 Meter
• Anschlusswert: ca. 30 kW.

2. Geschichte & Vorbesitzer

Die Bahn hat schon einige Stationen hinter sich, bevor sie zu Janßen kam. Besonders lange war sie im Rheinland beheimatet.

• 1992 – 2012: Johannes Heinen & Söhne (Titz).
• 2013 – 2018: Edmund Heinen & Söhne (Titz). In den letzten Jahren dort wurde sie teilweise eingelagert.
• 2019 – Mitte 2024: Stäger-Schulnig (Würzburg). Unter diesem Besitzer war sie oft in Süddeutschland (z.B. Würzburg, Nürnberg) anzutreffen.
• Seit ca. August/September 2024: René Janßen (Varel).

3. Besonderheiten & Funfacts

• Retro-Charme: Da die Bahn aus den 70ern stammt, bietet sie ein klassisches Geisterbahn-Erlebnis, das weniger auf High-Tech-Projektionen setzt, sondern auf klassische Animatronics und Atmosphäre.
• Die „Dunkelheit“: Viele Fahrgäste berichten, dass es im Inneren streckenweise wirklich stockfinster ist, was den Gruselfaktor erhöht, da man die Orientierung verliert.
• Live-Erschrecker: Unter den Vorbesitzern (Stäger) und auch jetzt wird die Bahn oft mit „Live-Akteuren“ (echten Menschen, die dich erschrecken) betrieben. Das wertet die Fahrt deutlich auf.
• Drachen-Deko: Ein markantes Merkmal der Front war lange Zeit ein großer, mehrköpfiger Drache (eine Art Hydra), der oben thront.
• Herkunft: Ursprünglich wurden wohl Teile einer älteren Bahn („Geisterfahrt“ von Judenhofer) verwendet, aber das aktuelle Erscheinungsbild (Mack/Zierer-Mix) ist das, was man heute kennt.

4. Internet & Social Media

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Alle Angaben ohne Gewähr!Fantasy Drive – Janßen

Typ:	3-Etagen-Geisterbahn
Baujahr:	2025
Hersteller:	Bertazzon (I)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Diablos Residenz
Schausteller:	Joseph Hoefnagels jr. (Euskirchen)
Maße (B/T/H):	29 x 13 m
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die spannenden Details zu „Diablos Residenz“. Da es sich um eine absolute Neuheit handelt (Baujahr 2025), gibt es ein paar interessante Hintergründe zur Entstehung.

Steckbrief: Diablos Residenz

• Schausteller: Joseph Hoefnagels Jr. (eine bekannte deutsch-niederländische Schaustellerfamilie)
• Fahrgeschäftstyp: 3-Etagen-Geisterbahn (Schienenbahn)
• Baujahr: 2025 (Brandneu!)
• Hersteller: Bertazzon (Italien) – ein renommierter Hersteller für Karussells und Geisterbahnen.
• Vorbesitzer: Keine. Es handelt sich um eine Erstbesitz-Neuanschaffung.

Größe & Maße

Da es sich um eine Großbahn handelt, sind die Dimensionen für Kirmes-Verhältnisse sehr stattlich:

• Breite (Front): ca. 33 Meter (manche Quellen nennen technisch 29 Meter, aber mit Deko/Front wirkt sie breiter)
• Tiefe: 13 Meter
• Höhe: 15 Meter

Besonderheiten & Funfacts

• „Die Verspätung“: Die Bahn wurde eigentlich schon früher erwartet (z. B. für die Cranger Kirmes 2025), konnte aber nicht rechtzeitig fertiggestellt werden. Es mussten mehrere Plätze abgesagt werden, bevor sie schließlich auf dem Hamburger Winterdom im November 2025 ihre Weltpremiere feierte.
• Investition: Die Familie Hoefnagels hat Berichten zufolge rund 3 Jahre an dem Projekt gearbeitet und ca. 2 Millionen Euro investiert.
• Ausstattung: Sie wird als „Geisterbahn der neuen Generation“ beworben. Das bedeutet, sie setzt viel auf moderne Animatronics und Spezialeffekte (über 35 Effekte), anstatt nur auf klassische „Pappkameraden“.
• Europas Spitze: Die Betreiber bewerben sie als eine der aufwendigsten und längsten mobilen Geisterbahnen Europas.

Internet & Social Media

Zusammenfassung für dich

Du hast es hier mit einer modernen High-End-Geisterbahn zu tun, die klassisches Gruseln mit neuer Technik (Bertazzon) verbindet. Da sie erst Ende 2025 ans Netz ging, ist sie aktuell noch eine echte Rarität auf den Festplätzen.

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Typ:	Laufgeschäft
Baujahr:	2024
Hersteller:
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Haunted House
Schausteller:	Pierre Kappe (Peine)
Maße (B/T/H):	19 x 6 x 7 m
Kapazität:	15Kw
Anschlüße:

Hier ist eine Übersicht über das Fahrgeschäft „Haunted House“, das zuletzt unter dem Schausteller Pierre Kappe gereist ist.

Es gibt hier ein wichtiges Update zur Einordnung, da sich bei diesem Geschäft erst kürzlich (Mitte 2025) Änderungen ergeben haben.

Wichtige Einordnung vorab

Bei dem „Haunted House“ von Kappe handelt es sich nicht um eine klassische Geisterbahn, in der du in einem Wagen fährst, sondern um ein Laufgeschäft (Walkthrough). Du läufst also zu Fuß hindurch.

Zudem ist das Geschäft noch sehr neu und hat kürzlich den Besitzer gewechselt. Pierre Kappe reiste damit bis etwa Mitte 2025 (z. B. auf dem Frühlingsfest Hannover), seitdem wird es meist unter dem Schausteller Weihs (Karl Weihs aus Lunden) gelistet.

Technische Daten & Fakten

Hier sind die Details zum Geschäft, wie es unter Kappe bekannt wurde:

• Name: Haunted House
• Art des Geschäfts: Grusel-Laufgeschäft (Geisterhaus zum Durchlaufen)
• Baujahr: 2024 (also nagelneu!)
• Maße:
  • Breite: 19 Meter
  • Tiefe: 6 Meter
  • Höhe: 7 Meter
• Stromanschluss: ca. 15 kW

Geschichte & Vorbesitzer

Da das Geschäft erst 2024 gebaut wurde, ist die Historie kurz, aber dynamisch:

1. 2024: Start (ggf. kurzzeitig unter N. Sterrenberg, Niederlande).
2. 2024 bis Mitte 2025: Reise unter Pierre Kappe (Peine).
3. Seit Mitte 2025: Übernahme durch den Schausteller Weihs.

Das Erlebnis & Besonderheiten (Funfacts)

• Live-Erschrecker: Anders als in vielen alten Geisterbahnen, wo nur Puppen stehen, setzt dieses Geschäft (insbesondere unter Kappe) stark auf Live-Akteure, die im Inneren oder auf dem Balkon die Gäste erschrecken.
• Kompakte Bauweise: Mit 19 Metern Front passt es auch auf Plätze, die für riesige Geisterbahnen zu klein wären, bietet aber durch die Etagen-Bauweise trotzdem viel Lauffläche.
• Familientauglichkeit: Es wird oft als „Gruselspaß für die ganze Familie“ beworben, ist also nicht extrem „Hardcore“, lebt aber von den Schreckmomenten durch die echten Personen.

Social Media & Internet

Da es ein kleineres und sehr neues Geschäft ist, gibt es keine aufwendige eigene Website.

• Facebook/Instagram: Es gibt keine zentrale „Official Page“ die dauerhaft gepflegt scheint, aber du findest viele aktuelle Bilder und Videos (Walkthroughs), wenn du auf YouTube oder TikTok nach „Haunted House Kappe“ oder „Haunted House Hannover 2025“ suchst.
• Da das Geschäft nun unter Weihs reist, lohnt es sich, künftig auch nach diesem Namen Ausschau zu halten.

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Typ:	2-Stockwerk-Geisterbahn
Baujahr:	1977
Hersteller:	Mack (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	DOOM
Schausteller:	Familie André Hans Schneider (Paderborn)
Maße (B/T/H):	30 x 17 x 13 m
Kapazität:
Anschlüße:	60 kW

Das Fahrgeschäft DOOM (oft auch als „DOOM Dark Ride“ bezeichnet) ist eine moderne Geisterbahn, die von der Schaustellerfamilie André Hans Schneider (aus Paderborn) in Kooperation mit der Familie Nülken betrieben wird.

Hier sind die Details, die du suchst:

Technische Daten & Herkunft

• Art des Fahrgeschäfts: Es handelt sich um eine 2-Stockwerk-Geisterbahn (Dark Ride).
• Hersteller: Das Grundgestell und die Technik stammen von der renommierten Firma Mack Rides (Waldkirch).
• Baujahr: Die Anlage wurde ursprünglich 1977 gebaut, aber unter der Regie von Schneider im Jahr 2023 umfassend grundsaniert und komplett neu thematisiert.
• Größe: * Breite: 30 Meter
  • Tiefe: 17 Meter
  • Höhe: 13 Meter
• Anschlusswert: ca. 60–100 kW.

Vorbesitzer & Namenshistorie

Das Geschäft hat eine lange Geschichte auf deutschen Festplätzen und war früher unter anderen Namen bekannt:

1. 1977 – 1993: Hermann Altrogge (Münster) – Name: „Die große Geisterbahn“
2. 1994 – 2000: Hofmann & Jehn (Leipzig/Eisenach)
3. 2001 – 2021: Rudolf Schütze (Oberhausen) – Name: bis 2020 „Die große Geisterbahn“, ab 2021 „Geister-Schloss“.
4. Seit Ende 2021: Übernahme durch Schneider, seit der Saison 2024 offiziell unter dem Namen „DOOM“.

Internet & Social Media

Die Betreiber legen viel Wert auf eine moderne Präsentation:

• Webseite: www.doom-darkride.de
• Social Media: Du findest sie auf Facebook und Instagram unter dem Namen „DOOM Dark Ride“. Dort werden oft Einblicke hinter die Kulissen und aktuelle Spielorte geteilt.

Funfacts & Wissenswertes

• „Keine Spinnen“-Garantie: Ein amüsanter Fakt ist der sogenannte „Milbentunnel“. Da viele Menschen eine echte Phobie vor Spinnen haben, scherzt der Betreiber André Schneider gerne, dass es in der Bahn keine Spinnen gibt – stattdessen hängen dort „Milbennetze“. Der Unterschied? Milben haben sechs Beine, Spinnen acht. Wer also fragt, bekommt die Antwort: „Keine Spinnen drin!“
• Live-Erschrecker: Je nach Tageszeit und Veranstaltung setzt DOOM auf eine Mischung aus modernster Animatronik (über 25 Effekte, darunter ein 4 Meter großer Werwolf) und Live-Akteuren, die die Besucher in der Dunkelheit überraschen.
• Pepper’s Ghost: Die Bahn nutzt klassische optische Täuschungen wie den „Pepper’s Ghost“-Effekt (Spiegelprojektionen), um Geistererscheinungen besonders realistisch wirken zu lassen.
• Zielgruppen-Konzept: Nachmittags wird die Bahn oft familienfreundlicher betrieben, während abends der Gruselfaktor für das erwachsene Publikum deutlich hochgeschraubt wird.

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Typ:	Geisterbahn
Baujahr:	1900, Umbau zur Bahn 1933
Hersteller:	Eigenbau Stahlmann (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Geisterbahn
Schausteller:	Gertrud & Robert Eckl (München)
Maße (B/T/H):	24 x 16 x 8 m
Kapazität:
Anschlüße:	50 kW

Wenn man von „der“ Geisterbahn der Familie Eckl spricht, meint man in aller Regel „Eckl’s Nostalgie Geisterbahn“. Sie ist eine echte Institution, besonders auf dem Münchner Oktoberfest, und gilt als die älteste reisende Geisterbahn der Welt, die noch im Originalzustand erhalten ist.

Hier sind die Details, die du gesucht hast, übersichtlich zusammengefasst:

Steckbrief & Geschichte

• Name: Eckl’s Nostalgie Geisterbahn
• Art des Fahrgeschäfts: Nostalgie-Geisterbahn (Schienenbahn mit Gondeln)
• Baujahr: Der Ursprung liegt im Jahr 1900 (bzw. 1903 laut manchen Quellen).
  • Interessantes Detail: Sie wurde ursprünglich gar nicht als Fahrgeschäft gebaut, sondern als Laufgeschäft (ein sogenanntes „Gruselpanoptikum“).
  • 1930/1933 erfolgte dann der Umbau zur eigentlichen Geisterbahn (Fahrgeschäft). Seit 1933 steht sie regelmäßig auf der Wiesn.
• Hersteller:
  • Ursprungsbau (Panoptikum): Eigenbau des Schaustellers Stahlmann.
  • Umbau zur Bahn: Die Technik für die Umrüstung zur Bahn wurde von der berühmten Karussellschmiede Mack (Waldkirch) geliefert.
• Vorbesitzer:
  • Erbaut und betrieben von der Schaustellerfamilie Stahlmann (Nürnberg).
  • 1968 wurde die Bahn von der Familie Eckl (München) gekauft (Robert und Gertrud Eckl) und wird seither von ihr liebevoll gepflegt und betrieben.

Technische Daten & Größe

Sie ist für heutige Verhältnisse kompakt, was ihren charmanten Charakter ausmacht, aber die Fassade ist dennoch imposant.

• Breite (Front): ca. 24 Meter
• Tiefe: ca. 16 Meter
• Höhe: ca. 8 Meter
• Anschlusswert: ca. 50 kW

Internet & Social Media

Ja, die Familie geht mit der Zeit, auch wenn das Geschäft „Nostalgie“ heißt.

• Webseite: www.nostalgiegeisterbahn.de (Hier findet man oft historische Fotos und aktuelle Tourdaten).
• Social Media:
  • Facebook: Es gibt eine Seite unter dem Namen „Eckl’s Nostalgie Geisterbahn“.
  • Instagram: Auch hier sind sie vertreten (oft unter ähnlichen Handles oder Hashtags wie #ecklsnostalgiegeisterbahn zu finden), wo sie oft „Geisi“, das Maskottchen, zeigen.

Funfacts & Wissenswertes

1. Die „Mutter der Geisterbahnen“: Aufgrund ihres Alters und der hölzernen Bauweise trägt sie diesen ehrfurchtsvollen Spitznamen. Sie ist eine der ganz wenigen Bahnen, die noch traditionelle, handgefertigte Geisterfiguren (teilweise aus Pappmaché und Holz) und keine modernen Plastik-Monster nutzt.
2. Lebende Geister: Obwohl es eine Nostalgiebahn ist, setzt Eckl oft auf „Live-Erschrecker“ (Schauspieler). Besonders bekannt ist die Figur, die oben auf dem Balkon der Fassade steht und mit den Leuten spricht oder sie „einlädt“.
3. Hölzerne Schienen: Im Inneren rattert es noch herrlich, da teilweise noch sehr alte Technik und hölzerne Führungselemente verbaut sind, was das Fahrgefühl einzigartig „rumpelig“ und authentisch macht.
4. Andere Bahnen der Familie: Die Familie Eckl (bzw. Verwandtschaft) betrieb früher auch modernere Gruselbahnen wie die „Horror Vision“ (später zum „Shocker“ umgebaut). Wenn du also eine sehr moderne Bahn mit diesem Namen im Kopf hattest, war das auch eine Eckl-Bahn, aber die „Nostalgie“ ist das Aushängeschild.

Kurzum: Es ist keine High-Tech-Bahn mit Animatronics wie bei Disney, sondern ein Stück lebendige Kirmes-Geschichte. Man fährt dort eher wegen der Atmosphäre und des Charmes mit als wegen des harten Grusels.

Der Tourplan vom

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Typ:	3-Etagen-Geisterbahn mit ca. 400 m Schienenlänge
Baujahr:	982, Umbau 2013, 2017
Hersteller:	Mack (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Geisterpalast
Schausteller:	Andreas Kunz (München)
Maße (B/T/H):	36 x 22 x 18 m
Kapazität:	32 Chaisen
Anschlüße:

Hier habe ich dir alle spannenden Infos zum „Geister Palast“ von Andreas Kunz zusammengestellt. Es ist tatsächlich eine der beeindruckendsten Anlagen auf den deutschen Festplätzen.

Hier ist der Überblick für dich:

Technische Daten & Fakten

• Schausteller: Andreas Kunz (München)
• Fahrgeschäftstyp: 3-Etagen-Geisterbahn (Schienenbahn)
• Hersteller: Mack Rides (Deutschland)
• Baujahr: Ursprünglich 1982 (Umfangreiche Umbauten 2013 & 2017)
• Maße: ca. 36 m Breite x 22-24 m Tiefe x 18 m Höhe
• Schienenlänge: ca. 520 Meter (einige Quellen sprechen von ca. 400 m, die offizielle Seite nennt 520 m)
• Fahrzeit: ca. 3 bis 4 Minuten

Geschichte & Vorbesitzer

Die Bahn hat eine sehr bewegte Geschichte und hat ihr Gesicht mehrfach komplett gewandelt:

1. Ursprung (Fellerhoff): Die Bahn reiste lange Zeit unter der Schaustellerfamilie Fellerhoff. Damals hieß sie zunächst „Godzillas Monster“ (bis 1998) und später „Monsterbrut“ (bis 2012).
2. Der Abenteuer-Umbau (Kunz): Nachdem Andreas Kunz die Bahn übernommen hatte, wurde sie 2013 massiv umgebaut und unter dem Namen „Odyssee“ präsentiert. Das war damals keine klassische Geisterbahn, sondern eine „Abenteuer-Bahn“ mit Themen rund um die griechische Mythologie und Antike.
3. Rückkehr zum Grusel: Zur Saison 2017 wurde die Bahn erneut umgestaltet und feierte als „Geister Palast“ Premiere. Seitdem ist es wieder eine reine Geisterbahn.

Online-Auftritt

• Webseite: www.geisterpalast.de
• Social Media: Das Geschäft ist auf Facebook und Instagram vertreten (oft unter „Geister Palast“ oder in Verbindung mit Andreas Kunz zu finden), wo oft aktuelle Aufbaubilder und Tourdaten gepostet werden.

Besonderheiten & Funfacts

• Größte mobile Geisterbahn: Kunz bewirbt die Anlage oft als die „größte mobile Geisterbahn der Welt“. Auch wenn solche Titel im Kirmesbereich immer heiß umstritten sind, gehört sie mit ihren drei Etagen und der wuchtigen Front definitiv zu den Giganten.
• 360°-Gondeln: Die Chaisen (Wagen) sind drehbar. Das bedeutet, du fährst nicht nur stur geradeaus, sondern die Gondel dreht sich gezielt zu den Schreck-Szenen hin (oder davon weg!).
• Lebende Geister: Oft (besonders auf großen Plätzen wie dem Oktoberfest oder dem Bremer Freimarkt) werden zusätzlich zur Technik echte Erschrecker (Live-Actors) eingesetzt.
• Der „Hai-Alarm“: Ein kurioses Detail im Inneren ist eine Szene, die an den Film „Sharknado“ erinnert – ein riesiger Hai, der die Besucher attackiert. Das ist für eine klassische Geisterbahn eher ungewöhnlich und ein witziges Easter Egg.
• Technik: Es sind über 300 Scheinwerfer und zahlreiche Animatronics verbaut. Die Frontfiguren sind bis zu 5 Meter hoch.

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Typ:	2-Stock-Geisterbahn
Baujahr:	1980
Hersteller:	Mack (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Geisterschloss
Schausteller:	Kunz (München)
Maße (B/T/H):	31,95 x 20 (30,7×16) m
Kapazität:	12 Chaisen á 4 bis 6 Personen, 1200 Personen/Stunde
Anschlüße:

Hier habe ich dir alle spannenden Details zum Geisterschloss des Schaustellerbetriebs Judenhofer-Kunz zusammengestellt.

Es handelt sich dabei um einen echten Klassiker auf den deutschen Festplätzen, besonders bekannt durch seine regelmäßigen Auftritte auf dem Münchner Oktoberfest.

Technische Daten & Fakten

• Art des Fahrgeschäfts: 2-Etagen-Geisterbahn (Laufgeschäft-Elemente kombiniert mit Fahrt)
• Baujahr: 1980
• Hersteller: Mack Rides (Waldkirch, Deutschland)
• Maße:
  • Breite: ca. 32 Meter
  • Tiefe: ca. 20 Meter
  • Höhe: ca. 14–16 Meter (Fassadenhöhe)
• Fahrstrecke: ca. 200 Meter
• Kapazität: 12 Gondeln (Chaisen) für je 4 Personen (ca. 1200 Personen/Stunde)

Geschichte & Besitzer

• Aktueller Betreiber: Judenhofer-Kunz (München/Irene Kunz). Die Familie ist eine echte Dynastie im Geisterbahn-Geschäft.
• Vorbesitzer: Die Bahn wurde ursprünglich für den Schausteller Lehmann (Worms) gebaut, der sie von 1980 bis 1984 betrieb. Seit 1985 befindet sie sich im Besitz der Familie Judenhofer-Kunz und ist seitdem fast ununterbrochen Stammgast auf der Wiesn.

Internet & Social Media

• Webseite: Es gibt die Informationsseite geisterschloss.info, die allerdings oft sehr klassisch/statisch gehalten ist.
• Social Media: Es gibt keine zentral gepflegte, „moderne“ Influencer-Seite nur für dieses Geschäft, aber man findet sie oft über Hashtags auf Instagram oder Fan-Seiten auf Facebook (z.B. unter „Kirmes-Fans“ Gruppen), wo aktuelle Aufbaubilder geteilt werden.

Besonderheiten & Funfacts

Hier wird es interessant, denn die Bahn hat einige „Seelen“:

1. Lebende Geister: Das Geisterschloss war eine der ersten Bahnen, die intensiv auf Live-Akteure (Erschrecker) setzte, statt nur auf mechanische Figuren. Es sind meist 3 bis 6 echte Schauspieler im Einsatz.
2. Die „McMurphy“ Figur: Eine Besonderheit ist die animatronische Figur „McMurphy“ an der Front (oft im Käfig oder auf dem Balkon), die mit den Zuschauern davor spricht. Sie wurde 1990 eingeführt und kann interaktiv auf Passanten reagieren – ein echtes Highlight beim Publikumslauf.
3. Barrierefreiheit: Eine technische Raffinesse ist, dass die Gondeln in Zusammenarbeit mit dem TÜV München so konstruiert wurden, dass sie auch für Menschen mit Behinderung zugänglich sind (was bei älteren Lauf- und Fahrgeschäften nicht selbstverständlich ist).
4. U-Boot Technik (Historie): Ein kurioser Fact zur Familiengeschichte: Der Großvater Karl Judenhofer baute 1945 seine erste Geisterbahn aus Kriegsresten. Der Stromumwandler stammte damals angeblich aus einem U-Boot und die Wagen wurden von Flugzeug-Anlassermotoren angetrieben. Diese Tradition der Tüftelei setzt sich bis heute fort.
5. Grüne Geisterbahn: Der Betrieb ist Teilnehmer am „ÖKOPROFIT“-Projekt der Stadt München und achtet auf energiesparende LED-Technik und umweltschonende Logistik.

Wichtig zur Unterscheidung:

Verwechsle das Geisterschloss (2 Etagen, Judenhofer-Kunz) nicht mit dem Geisterpalast (3 Etagen, ebenfalls Familie Kunz, aber ein noch größerer, neuerer Umbau).

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Typ:	2-Etagen-Geisterbahn
Baujahr:	1999
Hersteller:	Barbisan (I)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:
Schausteller:	Bram van de Molengraft / Richard Sipkema (NL)
Maße (B/T/H):	24 x 13 x 14 m
Kapazität:
Anschlüße:

Es handelt sich um eine klassische Kirmes-Attraktion mit einer interessanten Geschichte, die erst kürzlich (ca. 2023) unter dem neuen Namen und Design von Sipkema an den Start ging.

Technische Daten & Fakten

• Art des Fahrgeschäfts: 2-Etagen-Geisterbahn (mit Gondeln)
• Hersteller: Barbisan (Italien)
• Baujahr: 1999
• Aktuelle Betreiber: Molengraft-Sipkema (Niederlande) – genauer Bram van de Molengraft und Richard Sipkema.

Wie groß ist das Fahrgeschäft?

Die Maße können je nach Aufbau minimal variieren, aber die Standardwerte für den Geister Tempel sind:

• Frontbreite: ca. 28 Meter
• Tiefe: ca. 12 Meter
• Höhe: ca. 12 Meter

Geschichte & Vorbesitzer

Die Bahn hat schon einiges erlebt und ist unter Kirmesfans recht bekannt, da sie vor der Übernahme durch Sipkema lange unter anderen Namen reiste:

1. 1999 – 2017: Unter dem Namen „Horror-World“ beim Schausteller Detlev Distel (Nürnberg).
2. 2018 – 2022: Unter dem Namen „Ghost Adventure“ beim Schausteller André Kollmann (Dietersburg).
3. Seit Ende 2022/2023: Übernahme durch Molengraft-Sipkema, komplette Umgestaltung zum Thema Ägypten/Pharaonen und Umbenennung in „Geister Tempel“.

Besonderheit: Seit der Umgestaltung setzt die Bahn stark auf ein ägyptisches Theming (Anubis-Figuren, Pharaonen) und moderne LED-Technik an der Fassade. Es kommen sowohl Animatronics als auch (oft) Live-Erschrecker zum Einsatz.

Internet & Social Media

Die Betreiber sind vor allem auf Social Media aktiv, um Tourpläne und aktuelle Bilder zu teilen.

• Facebook: Geister Tempel auf Facebook (Hier findest du meist die aktuellsten Infos zu Standorten).
• Website: Es gibt die Adresse geister-tempel.com, die jedoch oft nur als einfache Infoseite oder Weiterleitung dient. Die Hauptkommunikation läuft in der Regel über Facebook.

Der Tourplan vom Geister Tempel – Sipkema

Hier ein paar Bilder:

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Typ:	Geisterbahn
Baujahr:	1975
Hersteller:	Mack (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Die große Geisterbahn
Schausteller:	Rudolf Schütze (Oberhausen)
Maße (B/T/H):	30 x 15 x 12 m
Kapazität:
Anschlüße:

Hier sind die Details zur „Großen Geisterbahn“ des Schaustellers Rudolf Schütze. Da es in der Vergangenheit mehrere Bahnen mit ähnlichen Namen oder Besitzerwechseln gab, beziehe ich mich hier auf das aktuell reisende Geschäft (oft auch als „Europas größte 2-Stock-Geisterbahn“ beworben), das auch heute noch unter der Regie der Familie Schütze steht.

Steckbrief & Technische Daten

• Name: Die große Geisterbahn
• Schausteller: Rudolf Schütze (Oberhausen)
• Typ: 2-Stockwerk-Geisterbahn (Fahrt geht über zwei Etagen)
• Hersteller: Heinrich Mack (Waldkirch, Deutschland)
• Baujahr: 1975
• Maße: ca. 30 m (Breite) x 15 m (Tiefe) x 12–13 m (Höhe)
• Anschlusswert: ca. 60 kW

Geschichte & Vorbesitzer

Hier muss man kurz aufpassen, um Verwechslungen zu vermeiden, da Familie Schütze über die Jahre in mehrere Anlagen involviert war.

• Ursprung: Die aktuelle Bahn wurde 1975 von Schütze bei der Firma Mack in Auftrag gegeben. Sie ist also ein echtes Traditionsgeschäft im Familienbesitz.
• Ehemalige Namen: Ursprünglich reiste diese Bahn unter dem Namen „Schloss Dracula“. Im Jahr 1996 erfolgte ein großer Umbau und die Umbenennung in „Die große Geisterbahn“.
• Wichtiger Hinweis zur Verwechslung: Rudolf Schütze besaß zwischen 2001 und 2021 noch eine zweite Geisterbahn (Baujahr 1977), die zeitweise ebenfalls ähnliche Namen trug (u. a. „Geister-Schloss“). Diese wurde jedoch verkauft und reist heute unter dem Namen „DOOM“ (Schausteller Schneider). Wenn du heute „Die große Geisterbahn“ von Schütze siehst, ist es in der Regel das 1975er Modell.

Internet & Social Media

• Webseite: schuetze-geisterbahn.de
• Social Media: Es gibt keine zentral gepflegten, großen Accounts, die täglich bespielt werden (wie bei manchen High-Tech-Rides), aber die Bahn taucht regelmäßig in Kirmes-Foren, auf YouTube (Onride-Videos) und Facebook-Fan-Seiten auf.

Funfacts & Wissenswertes

1. Neue Fassade: Zur Saison 2022 hat die Bahn eine komplett neue, künstlerisch gestaltete Außenfassade erhalten, um moderner zu wirken. Dabei wurden auch überlebensgroße Figuren integriert.
2. Lebendige Geister: Ein Markenzeichen der Bahn ist der Einsatz von Live-Erschreckern (Live-Actors). Neben den animatronischen Figuren sorgt also oft ein echter Mensch (der „lebendige Geist“) für den unvorhersehbaren Gruselmoment – meist gegen Ende der Fahrt oder auf dem Balkon.
3. Barrierefreiheit: Die Betreiber werben damit, dass die Bahn auch für Rollstuhlfahrer zugänglich ist (was bei älteren Lauf- und Fahrgeschäften nicht immer selbstverständlich ist).
4. Technik: Trotz des Baujahrs 1975 wurde die Technik stetig modernisiert. Sie nutzt heute energiesparende LED-Beleuchtung und ein spezielles Zwei-Komponenten-Antriebssystem für die Gondeln.
5. Marketing-Claim: Sie wird oft als „größte zweistöckige Geisterbahn Europas“ vermarktet. Ob das auf den Zentimeter genau stimmt, ist in der Schaustellerbranche oft Ansichtssache, aber sie gehört definitiv zu den voluminösesten und klassischsten Anlagen ihrer Art.

Der Tourplan von Die große Geisterbahn – Schütze

Hier ein paar Bilder:

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Typ:	Laufgeschäft/Irrgarten
Baujahr:	1981
Hersteller:	Dietz (D)
Homepage / Facebook / Instagram
Name:	Ghost
Schausteller:	Alexander Burghard (Hamm)
Maße (B/T/H):	19 x 9 x 9 m
Kapazität:
Anschlüße:	28 Kw

Es handelt sich dabei um eine interessante Mischung aus verschiedenen Fahrgeschäftstypen, die schon eine lange Geschichte hinter sich hat.

Technische Daten & Fakten

Hier die „harten Fakten“ zum Geschäft:

• Baujahr: 1981
• Hersteller: Dietz (ein deutscher Hersteller, bekannt für Laufgeschäfte und Belustigungen)
• Art des Fahrgeschäfts: Es ist ein Laufgeschäft (Walkthrough). Genauer gesagt handelt es sich um eine Kombination aus einem Glas-Irrgarten und einem Geister-Laufgeschäft auf zwei Etagen. Man fährt also nicht, sondern läuft zu Fuß hindurch.
• Maße: ca. 19 Meter Frontbreite, 9 Meter Tiefe und 9 Meter Höhe.
• Anschlusswert: ca. 28 kW.

Geschichte & Vorbesitzer

Das Geschäft befindet sich nicht erst seit kurzem auf der Reise, sondern ist ein echter Klassiker mit bewegter Vergangenheit:

• Vorbesitzer:
  • 1981 – 1999: Firma Pagliarucci (Mainz)
  • Seit 2000: Familie Burghard (anfangs unter Johann Otto Burghard & Sohn, aktuell Alexander Burghard aus Hamm).
• Ehemalige Namen: Das Geschäft wurde mehrfach umgestaltet und hieß früher unter anderem:
  • „Urwald-Safari“
  • „Kalif von Bagdad“
  • „Lachpalast“

Internet & Social Media

• Webseite: Es existiert die Domain www.ghost-entertainment.de, die dem Schausteller Alexander Burghard zugeordnet wird. (Hinweis: Bei Schausteller-Seiten kann es vorkommen, dass diese temporär offline sind oder auf Weiterleitungen basieren).
• Social Media: Es gibt keine riesige, verifizierte „Marken-Seite“ wie bei Freizeitparks, aber das Geschäft taucht oft auf Kirmes-Fanseiten auf Facebook und Instagram auf (Hashtags wie #ghostburghard oder #geisterdschungel nutzen). Alexander Burghard nutzt für das Geschäft teilweise auch entsprechende Profile, die aber oft eher privat/geschäftlich gemischt geführt werden.

Funfacts & Wissenswertes

Das „Ghost“ ist in der Kirmesszene besonders, weil es Genres mischt:

1. Dschungel-Thema: Im Gegensatz zu klassischen Geisterbahnen, die oft auf „Schloss“ oder „Friedhof“ thematisiert sind, setzt das Ghost (wie der Beiname „Der Geisterdschungel“ verrät) auf ein Dschungel-Setting. Das sieht man auch an der Frontgestaltung und teilweise an Wasserspielen im Außenbereich.
2. Labyrinth-Faktor: Der untere Bereich ist oft als Glas-Irrgarten konzipiert. Du musst also erst den Weg finden, bevor du dich gruselst.
3. Live-Erschrecker: Je nach Veranstaltung und Uhrzeit (oft abends) sind im Inneren (und manchmal auf dem Balkon draußen) Live-Akteure (Erschrecker) im Einsatz, was den Gruselfaktor im Vergleich zu reinen animatronischen Figuren deutlich erhöht.
4. Verwandlungskünstler: Dass das Geschäft früher mal „Lachpalast“ hieß, zeigt, wie sehr sich das Innenleben und die Fassade über die Jahrzehnte gewandelt haben – von einer reinen Belustigung hin zum Grusel-Event.

Der Tourplan vom Ghost – Burghard

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