| Typ: | Wildwasserbahn |
| Baujahr: | 1985 |
| Hersteller: | Reverchon (F) |
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| Name: | Poseidon |
| Schausteller: | Heitmann-Schneider GbR (Münster) |
| Maße (B/T/H): | 21 x 49,5 x 15 m |
| Kapazität: | 65 Personen in 13 Booten |
| Anschlüße: |
Hier sind die Infos zur Wildwasserbahn „Poseidon“ des Schaustellerbetriebs Heitmann-Schneider.
Wichtig vorab: Das Geschäft hat eine lange Geschichte und ist in Deutschland mittlerweile nicht mehr auf der Reise.
1. Basisdaten & Technik
- Art des Fahrgeschäfts: Mobile Wildwasserbahn (Log Flume)
- Hersteller: Reverchon (Frankreich)
- Baujahr: 1985
- Maße:
- Frontbreite: ca. 21 Meter
- Tiefe: ca. 49,5 Meter
- Höhe: ca. 15 Meter
- Fahrstrecke: ca. 320 Meter
- Kapazität: 13 Boote für je bis zu 5 Personen (theoretisch ca. 65 Personen gleichzeitig auf der Strecke)
2. Geschichte & Vorbesitzer
Die Bahn hat eine sehr interessante Historie, besonders für Kirmes- und Parkfans:
- 1986 – ca. 1990: Erstbesitzer war die Firma Göbel aus Worms.
- 1990er – 2001: Die Bahn stand fest installiert im legendären Spreepark Berlin (Plänterwald). Dort lief sie unter dem Namen „Wild River“.
- Ab 2002: Übernahme durch Heitmann-Schneider (Münster). Die Bahn wurde für die Reise wieder fit gemacht, aufwendig thematisiert und in „Poseidon“ umbenannt.
- Aktueller Status: Die Bahn wurde nach ihrem Gastspiel in Krefeld im Mai 2023 ins Ausland verkauft (vermutlich in den Irak oder Nahen Osten, wie es bei großen älteren Anlagen oft der Fall ist). Sie ist also nicht mehr auf deutschen Volksfesten anzutreffen.
3. Beschreibung & Besonderheiten
- Thematisierung: Wie der Name verrät, war die Bahn komplett auf Griechische Mythologie getrimmt. Es gab große Dekoelemente (Säulen, Statuen), die an die Antike erinnerten.
- Fahrtverlauf: Die Strecke bot zwei Schussfahrten (Abfahrten). Eine kleinere zum „Aufwärmen“ und eine große Schlussabfahrt aus etwa 12 Metern Höhe.
5. Funfacts & Wissenswertes
- Der Spreepark-Faktor: Dass eine Anlage aus dem Spreepark den Weg zurück auf die Kirmes findet, ist eher selten. Meistens wandern Kirmesgeschäfte in Parks und bleiben dort bis zum Ende. Dass „Poseidon“ nach dem Ende des Parks wieder auf Reise ging, macht sie zu einem Stück deutscher Freizeitpark-Geschichte.
- Wassertaufe: Die Bahn war bekannt dafür, dass man – je nach Beladung des Bootes – durchaus nasser wurde als bei manch modernerer Anlage. Besonders die Fontänen zwischen den Abfahrten waren tückisch.
Der Tourplan vom Poseidon / Heitmann-Schneider
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